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15 mai 2012

Objectifs de la législature 2011- 2016

J'ai présenté mes objectifs pour la législature 2011-2016 lors de l'Assemblée communale du 14 mai 2012, à Granges Veveyse. Vous serez régulièrement informés de l'avancement de ces objectifs et des possibilités de les réaliser. 


Routes
  • Développer des accès piétonniers là ou c'est nécessaire et réalisable. 
    • Je pense avant tout aux grands axes, principalement Granges - Palézieux-Gare. Comme vous le savez sans doute, les communes de Granges, Bossonnens et Palézieux vont entreprendre une réfection totale de la route principale, depuis le pont sur la Biorde jusqu'à la Gare, avec l'ajout d'un trottoir. En conséquence, le tronçon Granges - Palézieux-Gare ne disposera pas d'un trottoir que sur les 300m entre l'arrêt de bus de la Cuvigne et du Rupan. Réaliser un passage sécurisé pour les piétons est donc opportun, d'autant plus que la visibilité de ce tronçon, en courbe, est restreinte. 
  • Reprise des routes privées affectées à l'usage commun par la commune. 
    • Mes prédécesseurs avaient indiqué que la commune était prête à reprendre ces routes, indication toujours valable. Je vous rappelle que la reprise de ces routes est soumise à la condition d'une réfection totale de la couche de roulement et de la fondation de la route, aux frais des copropriétaires, d'un contrôle des canalisation pour effectuer en même temps les réparations nécessaire et, enfin, d'un abornage selon les nouvelles limites. Une fois ces conditions réalisées, les routes peuvent être reprises par la commune. 
  • Revoir les conditions de déneigement des routes privées affectées à l'usage commun 
    • Aujourd'hui, la commune prend la responsabilité du déneigement de ces voies d'accès, à ses frais. Toutefois, l'entretien incombe aux co-propriétaires. Les conditions actuelles pourraient donc être revues. 


Transports publics 
  • Améliorer la desserte par bus aux heures creuses en semaine et obtenir une desserte le week-end 
    • Pour y parvenir, j'ai contacté toutes les personnes concernées afin de soumettre une proposition d'horaire concrète, selon la première alternative: prolonger la ligne Romont - Palézieux jusqu'à Attalens. Cette proposition est validée par les TPF et techniquement réalisable, sans engagement de véhicule supplémentaire. La balle est maintenant dans le camp de l'Etat. La décision de l'Etat de Fribourg sera rendue publique lors de la consultation de l'horaire, à la fin du mois. Je vous invite à consulter le site www.projet-horaire.ch (dès le 29 mai 2012) et, au cas ou cette ligne n'est pas mise en place, à formuler vos remarques. 


Forêts 
  • Développer la fonction sociale de la forêt
    • L'idée serait de réaliser une nouvelle place de pic-nic, la demande étant plutôt élevée à Granges qui, il est vrai, offre un magnifique point de vue depuis les flancs du Mont-Cheseau. Après discussion avec notre garde forestier, Jacques Genoud, des possibilités existent. En ajoutant un côté didactique au projet, nous pourrions même obtenir un subventionnement de l'Etat, ce qui rend le projet encore plus intéressant. 


Sécurité publique (Feu - Police)
  • Ramener l'effectif du Corps des Sapeurs-Pompiers de la Basse-Veveyse à 60 membres 
    • Soutenir la promotion du CSPBV et l'améliorer, si nécessaire, afin d'atteindre cet objectif, en collaboration avec les communes d'Attalens et de Bossonnens. 
    • Augmenter la solde et l'harmoniser au niveau veveysan. 
  • Eviter tout développement de la petite délinquance à Granges 
    • Afin de limiter ce développement, il faudra identifier et localiser les risques sur la commune. Certains sont déjà connus. 
    • Une meilleure collaboration avec la police de proximité devrait permettre des passages ciblés de celle-ci, afin d'avoir un effet préventif et dissuasif.
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12 mai 2012

Le Corps des Sapeurs-Pompiers de la Basse-Veveyse a besoin de vous !

Si vous aimez les défis, si vous aimez donner du temps pour la communauté, si vous aimez votre région, n'hésitez pas à rejoindre le Corps des Sapeurs-Pompiers de la Basse-Veveyse (CSPBV). Quelques conditions toutefois :
  • Avoir 18 ans (avant, vous pouvez rejoindre les Jeunes Sapeurs-Pompiers), les femmes sont également bienvenues;
  • Avoir une bonne condition physique;
  • Disposer d'un permis de conduire;
  • Et surtout, être motivé !

Le CSPBV dispose d'infrastructures et d’équipements modernes (la caserne intercommunale a été inaugurée en 2011 et un nouveau véhicule tonne-pompe est en cours d'acquisition), preuves s'il en faut que les communes attachent de l'importance à leur Corps de Sapeurs-Pompiers. Toutefois, les temps sont durs. Trouver des volontaires prêts à s'engager pour le bien commun est une tâche ardue. Surtout qu'en tant que pompiers, vous serez astreint à des services des piquets, à des exercices, à une présence lors des interventions. En plus, je ne le cacherai pas, l'attrait financier est inexistant. Ce que nous voulons, ce sont des passionnés, des motivés, des gens prêts à s'engager pour le bien commun. 

Si vous l'êtes (passionnés, motivés, prêts à servir la communauté), n'hésitez pas. 
Contactez nos communes (Attalens, Bossonnens ou Granges) ou le Commandant du CSPBV, le Capitaine Sébastien Savoy. 

En tant que Président de la Commission Intercommunale du Feu (CIF), je ne peux que vous inviter à rejoindre notre CSP. Vous y trouverez un état-major compétent et motivé, de bons camarades, des infrastructures et du matériel modernes. Les communes reconnaissent l'importance de cette tâche et seront toujours à votre écoute.
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1 mai 2012

Votre horaire 2013 à Palézieux

Voici, sous réserve de modifications de l'ordre de la minute, à quoi devrait ressembler l'horaire à Palézieux, dès le prochain changement d'horaire (en décembre 2012).

Sont indiqués en rouge, les liaisons supprimées ou modifiées (les IR seront maintenus à 6h, 22h, 23h et 0h). 

Sont indiquées en vert les nouvelles liaisons. Il s'agit, principalement du:
  • RE pour Lausanne - Renens - Morges - Gland - Nyon - ... - Genève et, dans l'autre sens, pour Romont (train à deux étages)
  • RE pour Romont - Fribourg - Berne (avec coupe-accroche à Romont du RE en provenance de Bulle)
  • liaison supplémentaire, aux heures de pointe, pour Lausanne (avec coupe-accroche à Palézieux du train régional en provenance de Romont)
  • RE supplémentaire pour Châtel-Saint-Denis (avec arrêt uniquement à Bossonnens) aux heures de pointe). 
Les liaisons avec un fond bleu seront en correspondance avec le train régional en provenance de Châtel-Saint-Denis (Bossonnens) et, probablement, avec les lignes régionales de bus. Les personnes se rendant à Palézieux en voiture devront probablement utiliser le RE du 02 (séparation du flux), sans quoi, des gens resteront à quai au 18 (arrivée des transports publics de la Veveyse et d'Oron). 



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27 avril 2012

Le week-end, Granges et Attalens n'y voient Palézieux


Attalens et Granges, c'est 3'000 habitants. La gare de Palézieux, à moins de 10 minutes des deux localités, c'est des trains pour toute la Suisse. Entre les deux, hors des heures de pointe en semaine et le week-end, c'est le néant; pas de transports publics. Ces 3'000 habitants doivent prendre leur voiture pour se rendre à Palézieux, pour peu qu'ils partent travailler un peu tard, pour peu qu'ils rentrent après 19h, ou encore qu'ils désirent prendre le train le week-end.

J'avais proposé une solution dans le cadre du projet d'agglomération Rivelac - faire passer une éventuelle ligne VMCV Vevey - Palézieux par Granges - solution qui semble compromise (concession Attalens - Palézieux aux TPF). C'est donc une ligne TPF qu'il fallait faire passer par Granges et Attalens. La solution envisageable: prolonger la ligne Romont - Palézieux jusqu'à Attalens, via Granges.

Cette solution est cohérente; elle offre à nos deux villages une desserte étendue en semaine ainsi que des bus le week-end.
Elle est économique; le temps du trajet entre Attalens et Romont est inférieur à 1 heure, ainsi, le même bus peut faire des boucles.
Elle est techniquement possible: les correspondances principales peuvent être assurées, tant à Palézieux qu'à Romont, sans prolongation rébarbative du temps de parcours (voir ma proposition d'horaire).

La balle est donc dans le camp du gouvernement. Espérons qu'il comprenne l'importance de développer l'accès à la gare de Palézieux en transports publics. Accès essentiel pour nos village qui, espérons le, se tourneront toujours plus vers une mobilité plus douce !

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But visé :
Offrir aux habitants d’Attalens (localité) et de Granges (soit près de 3000 habitants) une desserte améliorée de transports publics à destination de la gare de Palézieux. Le maintien d'une bonne desserte depuisla gare de Palézieux, malgré les évidentes péjorations dues aux changements d'horaire de décembre 2012, rendent cette gare attractive.

Offre actuelle :
Bus en semaine, uniquement aux heures de pointes (06-08h, 12-13h, 16-19h, avec cadence partielle à la demi-heure) ainsi qu’une course à 10h.

Offre désirée :
Bus en semaine (du lundi au vendredi) chaque demi-heure aux heures de pointes, chaque heure hors des heures de pointes, de 6h à 20h, ainsi qu’offre durant le week-end (cadence à déterminer pour assurer les correspondances tant en direction de Lausanne/Genève que de Frourg/Berne)

Solution proposée :
Prolongation de la ligne Romont – Palézieux jusqu’à Attalens, avec adaptation de l’offre aux nouveaux horaires.

Avantage :
Cette solution permet d’assurer les correspondances actuelles, avec des temps d’attente inférieurs à 10 minutes à Palézieux et Romont.
La durée de la course étant de 57 minutes, il n’est pas nécessaire d’engager un bus supplémentaire. De plus, le bus de l’actuelle ligne Attalens – Palézieux peut être supprimé.

Désavantage :
Les arrêts de Granges Veveyse Sokymat et Palézieux ZI seraient supprimés.
Les correspondances à Romont pour Bulle ne peuvent être assurées.

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Horaire possible:

Temps de parcours selon cet horaire, par rapport à l'horaire actuel:


Il s'agit bien sûr d'horaire indicatif. Le bus permet d'assurer la correspondances à Palézieux pour Fribourg/Berne (RER) et pour Lausanne/Genève (S21). A Romont, il assure les correspondances pour Fribourg. Ces correspondances sont aussi assurées lors du retour.

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21 avril 2012

CSPBV - Exercice de printemps 2012

Cet article concerne mon dicastère (Feu) et ma présidence de la Commission Intercommunale du Feu (Attalens - Bossonnens - Granges).

Cet exercice s'est déroulé en trois parties, entre Granges, Attalens et Bossonnens. Il a eu lieu le samedi 21 avril entre 8h et 12h.

La partie théorique a été dispensée à Granges, à la caserne, la partie pratique s'est déroulée à Tatroz puis, finalement, l'exercice d'alarme a eu lieu à Bossonnens. 

J'ai profité de l'occasion pour rappeler aux sapeurs-pompiers l'importance de leur tâche pour les communes, à une époque où les volontaires se font toujours plus rares. Je les ai également informés de la situation actuelle concernant le nouveau véhicule du feu (tonne-pompe), en cours d'acquisition par le CSPBV. J'ai enfin remercié les sapeurs-pompiers, ainsi que leur proches, pour leur engagement et les sacrifices consentis.

Photos de la partie pratique à Tatroz (motopompes):








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